Wij houden u op de hoogte... Of niet
Op websites lees je vaak goede voornemens van de makers over hoe actueel ze willen zijn.
Geplaatst op donderdag 18 januari 2007
Terwijl ik dit schrijf, donderdagavond kwart over elf 's avonds, is het buiten verrassend rustig. De woorden van de weerman zijn uitgekomen, de storm is dan eindelijk gaan liggen. Maar terwijl ik nog snel even mijn e-mail check, is het in delen van ons land nog een chaos. Zelden stond er buiten de spitsuren zoveel file en vrijwel nooit werd het gehele Nederlandse spoorwegennet stilgelegd.
Tijdens de berichtgeving op tv, radio en internet wordt er regelmatig gezegd hoe uniek deze situatie is. Niet alleen omdat de weeromstandigheden zo bar waren vandaag, maar ook omdat instanties nog nooit zo goed waren voorbereid als het om voorlichting gaat.
Ondanks alle zekerheid die er bestond slaagden verkeersdiensten, spoorwegen en de overheid er redelijk goed in om de bevolking te waarschuwen en in te lichten. Mede dankzij de veelvuldige optredens van woordvoerders in de nieuwsberichten. En misschien ook Minister Remkes' eigen paradepaardje, de website www.crisis.nl, waar alle relevante informatie over de crisis na te slaan valt.
Wat me echter toch opviel was de anonieme rol die de andere spoorwegexploitanten speelden. De vriendelijke nieuwslezeres van de NOS repte alleen over beheerder ProRail en de Nederlandse Spoorwegen. Terwijl ik ook wel benieuwd was naar, om een voorbeeld te noemen, het standpunt van Arriva dat in het noorden een groot gedeelte van het treinvervoer verzorgt.
Kennelijk was de afdeling publieksvoorlichting van Arriva vroeg naar huis vandaag, om zelf in elk geval nog wel thuis te kunnen komen. Op de website van de vervoerder prijkt op dit moment slechts een bericht van 13:00 uur vanmiddag. Hierin wordt gesteld:
Als gevolg van deze storm verwachten wij dat onze stad- en streekbussen vertraging kunnen oplopen en/of ritten (gedeeltelijk komen) te vervallen. Ons advies: houdt u er rekening mee dat er kans is op vertraging en uitval van ritten.
(...)
Wij houden u via deze website en regionale media zo goed mogelijk op de hoogte van eventuele wijziging in de dienstuitvoering.
Oja? Waarom moesten jullie reizigers dan rond een uur of acht vanavond indirect via de media vernemen dat de treinenloop in het noorden toch was stilgelegd? En waarom bleef rechtstreekse berichtgeving door Arriva zelf hierover uit terwijl dit wel was toegezegd?
Nu moet ik toegeven dat ik zelf vandaag godzijdank geen hinder heb hoeven ondervinden van de storm en zijn gevolgen. Maar bovenstaande deed me wel erg denken aan een principe dat ik regelmatig overdraag aan klanten:
Oud nieuws is geen nieuws. Een online nieuwssectie heeft alleen waarde voor bezoekers wanneer deze actief wordt bijgehouden. Een bezoeker verwacht pas dat een website up-to-date is wanneer dit door de maker wordt gepretendeerd. Wanneer niet aan deze verwachting wordt voldaan, wekt dit de indruk dat er niks gebeurt binnen het bedrijf.
Tags: copywriting en online reputatie.
Lees ook deze gerelateerde artikelen
- Tunnelvisie bij gespecialiseerde internet nieuwskanalen?
- Heldere informatie
- Maak een einde aan lege webteksten
- Vodafone's online klantenservice: hoe het niet moet
- Nieuwe dossiers over het schrijven van teksten
- Dossier: Schrijven voor het web
Reacties bij dit artikel
Er zijn nog geen reacties geplaatst bij dit artikel. Vragen en opmerkingen zijn van harte welkom!
Plaats je reactie bij dit artikel
Omdat dit artikel meer dan een jaar oud is, is het niet meer mogelijk om te reageren.